“宁王”入局“天价锂矿”争夺战

历时半年，宁王四川“天价锂矿”拍卖传来最新进展。入局

11月28日，锂矿全国企业破产重整案件发布信息，争夺战雅江县斯诺威矿业发展有限公司（以下简称斯诺威矿业）破产重整案重整投资人的宁王公开招募事宜揭榜，经遴选专家评审组评议，入局推荐为第一顺位候选重整投资人，锂矿为第二顺位候选重整投资人。争夺战

根据公开消息，宁王斯诺威矿业股权第三轮拍卖将于11月29日11时进行，入局起拍价为6亿元，锂矿保证金为1.2亿元。争夺战

“宁王”承诺助斯诺威化解债务危

协鑫能科持股比例超45%

11月28日，宁王宁德时代接受媒体采访时表示，入局公司将全力维护全体债权人、锂矿债务人的合法权益，并借助公司在产业链的资源整合能力，帮助斯诺威矿业尽快化解债务危机，推动改善盈利能力，促进甘孜地区经济发展；同时，此举将有利于宁德时代对上游主要资源进行全面布局，进一步增强供应链保障能力，完善产业链的战略布局。

当日下午，协鑫能科发布公告表示，截至目前，公司参股企业四川珩鑫已收购成都川商兴能股权投资基金中心（有限合伙）持有的斯诺威矿业42.8571%股权，以及收购周大为持有的斯诺威矿业2.8571%的股权，合计收购斯诺威矿业45.7142%的股权。

协鑫能科表示，本次交易目的在于产业链资源整合，向移动能源上游原材料锂矿及电池材料行业进行业务延伸，持续推进斯诺威矿业的后续破产重整程序。

持续长达半年的天价锂矿拍卖，在历经悔拍、熔断之后，宁德时代和协鑫能科分别成为第一顺位候选重整投资人和第二顺位候选重整投资人。

行业人士认为，成为斯诺威重整投资人后，宁德时代将在控制权争夺中把握主动地位。

斯诺威矿业是谁？为何引得两大锂电龙头齐聚？

公开资料显示，斯诺威矿业54.2857%股权由成都兴能新材料股份有限公司持有，之所以能够吸引行业龙头，“魅力”源于其拥有四川省甘孜州德扯弄巴锂矿的探矿权，该锂矿属于甲基卡锂辉石矿区，矿山储量1814万吨，平均品位1.34%，属于中大型锂矿。

公开资料显示，今年5月，斯诺威矿业54.2857%股权以335万元的价格在京东拍卖平台起拍，历经5天5夜，以超20亿元的“天价”成交，被一位名为谭威的自然人摘得。然而，本次拍卖未能成交，原因是谭威最终悔拍。

11月25日上午10点，斯诺威矿业该股权在阿里资产司法拍卖平台开始第一轮拍卖。首轮拍卖起拍价为2亿元，保证金4000万元，加价幅度100万元或100万元整数倍，封顶价为4亿元。这次拍卖战况十分激烈，仅用22分钟时间就达到封顶价并触发熔断。

值得注意的是，锂电行业龙头（002240.SZ）、（300390.SZ）也曾先后公告拟参与斯诺威矿业股权竞拍，因斯诺威矿业的股权和探矿权存在瑕疵，盛新锂能还收到了深交所发来的关注函。

新能源汽车市场气势如虹

锂矿价格仍高位运行

多家锂电企业缘何纷纷出手抢夺锂矿资源？这与行业所处的形势密切相关。

监测的数据显示，今年5月电池碳酸锂价格不足50万元/吨，此后处于平缓爬坡阶段，直到8月中下旬价格超过50万元/吨并加速上涨，11月一度突破60万元/吨。在本次拍卖前夕，电池级碳酸锂价格有所下滑，但依然接近60万元/吨。

2021年，面对电池级碳酸锂飞速涨价，宁德时代董事长曾毓群曾表示：“如果谁拼命乱涨价，我们会把他们排除在外。”但最终，宁德时代还是选择了主动进军锂矿。

今年以来，锂价屡创新高，本次拍卖前，锂价略有回落。鑫椤资讯分析师张金惠表示，从目前的行业形势来看，对外高度依赖的锂电企业有提高自供比例的意愿。

在张金惠看来，就目前整个产业链的供求形势而言，动力电池锂原料对外依赖度高，市场仍然供不应求，由于锂矿成本占比较高，动力电池企业如果想获得更高的利润，向上游布局是一条可行之路。

公开资料显示，年内新能源汽车行业气势如虹。乘联会数据显示，今年1~10月，全国乘用车累计零售1671.6万辆，同比增长仅3.0%，同比净增48.2万辆，其中新能源乘用车国内零售443.2万辆，同比增长107.5%。

这意味着，今年前10个月，新能源汽车已增长了近230万辆，而传统燃油车销量反而减少了180万辆。新能源汽车市场优势已经显现，传统燃油车销量已经减少。

卓创资讯碳酸锂分析师韩敏华告诉大河财立方记者，今年新能源汽车发展势头向好，层层传导至上游锂矿，火热的需求叠加锂矿供应偏紧，对锂价上涨起到支撑作用；上次拍卖期间，锂价行情相对平稳，行业对锂价市场信心比较足。

平安证券研报显示，当前，锂精矿货源难寻造成原料供应不足已成为限制产业链各环节扩能增产的主要原因，因此各企业对含锂矿产的竞争十分激烈，锂矿并购对价也在明显抬升。

本次拍卖前，锂价已涨至历史高位，行业对未来走势尚存一定不确定性。

碳酸锂市场延续供需紧张局面

锂电龙头纷纷加码稳定供应链

为了摆脱锂电供应被动局面，让企业腰杆硬起来。从2018年开始，宁德时代就已主动出击入股上游企业，目前持有北美锂业、北美镍业、澳大利亚锂矿企业 Pilbara Minerals公司等。在国内，宁德时代也已投资多家采矿及研发等上游产业公司。

业内人士表示，受到整车企业动力电池采购多元化、动力电池企业间技术差距缩小的影响，目前动力电池行业的竞争和发展格局已出现变化，拥有上游矿源，不仅可以降低企业成本，也可以提升企业供应链安全程度，面对新能源汽车行业爆发带来的红利窗口期，显然谁都输不起。

此外，一些国内的动力电池龙头企业也纷纷加码锂矿相关产业，通过锁定产能和价格的方式控制成本，提升产业链安全程度。

今年3月份，盛新锂能发布定增预案，拟引入作为战略投资者，并向其非公开发行募集资金总额不超过30亿元。比亚迪希望通过这种方式锁定盛新锂能的“长协合同”，不仅采购成本会更低，原料供给的稳定度也会显著提升。

张金惠表示，短期内，锂矿价格高位震荡的局面仍难改变。目前新能源汽车的发展势头依旧较高，加之锂矿的开采具有3~5年的长周期性，这也就意味着短期内锂行业原料紧缺的局面难以改变，预计增产的影响要到2023年才能有所体现。

平安证券11月27日研报显示，锂原料方面，锂精矿货源难寻，缺矿现状难缓解，降温导致盐湖蒸发量减少，四季度盐湖锂供应将呈下行趋势；同时，疫情反复影响货物运输；锂精矿价格仍在上涨，成本压力加剧。

平安证券认为，今年10月动力电池装机量环比下滑，但是动力电池的产量小幅增加，动力市场、储能市场需求依旧旺盛，碳酸锂市场延续供需紧张局面。

编辑丨张战强

(责任编辑：综合)