关停极速达！每日优鲜命悬一线，青岛国资20亿打了水漂

7月28日，关停国资有消息称，极速每日优鲜宣布解散。日优

据网传聊天记录截图，鲜命悬线每日优鲜开了20分钟线上会议，青岛公司整体解散，亿打没有赔偿和离职证明，水漂社保也断缴。关停国资

当天，极速每日优鲜App首页置顶了一项服务变更通知，日优配送时间由原来的鲜命悬线最快30分钟送达改为最快次日达。

每日优鲜App开屏弹窗页、青岛官方微信公众号简介中仍有“最快30分钟送达”的亿打字样，但北京、水漂上海、关停国资天津等多地已无极速达商品可购。

对此，每日优先回应称，在实现盈利的大目标下，公司关闭了30分钟极速达业务，次日达、智慧菜场、零售云等业务不受影响。

早在10天前，天眼查信息显示，每日优鲜联合创始人曾斌卸任法定代表人、董事长、经理。除了曾斌，创始人兼CEO徐正、副总裁李漾、智能生鲜市场业务负责人孙原、CFO王珺等一众高管也从公司主要人员中退出。

曾来势汹汹争当“生鲜第一股”的每日优鲜，市值从200亿元跌剩2亿元，仅用了一年的时间。

“生鲜第一”没当成，却成了“烧钱第一”。

而此前给它投了20亿的青岛国资，此刻估计已经哭晕在厕所了。

股价几乎归零，连续亏损4年

每日优鲜在资本市场的表现早已惨不忍睹。

截至2022年7月29日，每日优鲜报0.1353美元/股，总市值仅0.31亿美元。相比之下，另一生鲜电商巨头叮咚买菜市值仍有11.36亿美元。

去年6月25日，每日优鲜登陆纳斯达克，发行价13美元，开盘当天收于9.66美元，总市值25.85亿美元。可随后每日优鲜开始暴跌，如今和发行价相比已跌去99%。

每日优鲜的溃败，离不开其连年巨亏。

每日优鲜预估，2021年四季度，公司净亏损预计为7.2亿-7.5亿，2021年全年净亏损预计为37.37亿-37.67亿。

而2018年至2020年，每日优鲜的收入虽然从35.47亿上升到61.3亿，但净利润分别为-22.98亿、-30.96亿和-16.56亿，累计亏损了108亿。

在上市前，每日优鲜先后进行了11轮融资，获得95亿，去年上市融了19.5亿，累计融了114.5亿。可以说，过去四年，每日优鲜已经把投资人的钱和上市的钱全都烧光了。

亏损一号：青岛国资

这些投资人里，亏损最惨的当属青岛国资。

2020年12月，青岛国信、阳光创投、青岛市政府引导基金组成联合投资主体，向每日优鲜战略投资20亿元。按青岛人口计算，相当于每个青岛人为每日优鲜捐了200元。

当时，青岛国资以5.27美元/股的优先股价格，持有5499万股F轮优先股，按每日优鲜优先股与美股ADS 3：1的兑换比例计算，青岛国资的20亿元人民币持股，如今仅剩2900多万元，亏损超98%。

原本看着合肥投资了蔚来站上风口，青岛也想玩一把股权投资，结果没曾想最后竟把自己玩进去了。

亏损二号：上海、江苏国资

同样进场的，还有上海和江苏地区国资。

2020年，每日优鲜向苏州工业园区盛世优鲜企业管理中心，发行681.8万股F轮优先股，对价2.3亿，如今账面只剩下400多万。

天眼查显示，苏州该管理中心背后的主要出资人，为常熟经济技术开发区管理委员会及常熟市国资委。

同年，每日优鲜同样以每股5.27美元，对价2.3亿，向中金共赢启江（上海）科创股权投资基金合伙企业（有限合伙）和启鹭（厦门）股权投资合伙企业（有限合伙），分别发行669.61万股F轮优先股。

这两家有限合伙的管理人都是。其中中金共赢启江背后站着上海、江苏以及铜陵国资。中金带领的上述三地国资出资的约4.6亿，如今账面上只剩下800多万。

亏损三号：连投五轮的腾讯及其他风投

除了国资，一众明星风投也陷在坑里。

其中，腾讯2015年开始投资，堪称每日优鲜“第一迷妹”，连续参投了五轮，到每日优鲜上市时，腾讯持股达到8%。

在接下来的几年里，包括老虎环球基金、联想创投、高盛资本等一众明星投资机构，都风风火火加入投资每日优鲜的赛道。

2016年4月，每日优鲜获2.3亿元B+轮融资；2017年1月，获1亿美元C轮融资；2018年9月，获4.5亿美元D轮融资……

可融多少钱，每日优鲜就烧多少钱。

2019年，每日优鲜曾试图向老股东们再完成一笔融资，但遭到了老股东拒绝。有老股东对媒体表示：“不能忍受每日优鲜继续亏钱。” 这一年也成为每日优鲜上市前唯一没有融资入账的一年。

2020年每日优鲜再启融资，投资方已经变成了国资。但我们也看到了，国资也成了冤大头，每日优鲜连年亏损再加股价大跌。

结语

不单单是每日优鲜，几乎整个互联网生鲜领域，都在烧钱和亏损。

因为它们都在走一个模式——前置仓。一方面，前置仓能够提升效率，对租金和选址的要求低于店铺。但另一方面，除去租金，采购生鲜、仓库建设、运营、骑手费用、售后等成本，也是居高不下。

现在回过头看每日优鲜的发展模式，几乎遵循着互联网行业的逻辑：以烧钱换规模，结果泡沫越来越大。甚至我们还能从每日优鲜身上看到，那些年共享单车、无人零售、二手车电商等等的影子。

而对于风投机构来说，投资每日优鲜是一场深刻的教训：不要轻易跟风赌赛道，哪怕故事再动听，模式再新奇，投资机构是要为投资人的资金负责，而不是单纯募资、给钱和击鼓传花。